Beschreibung:

Vorab: Das Boot, der Motor und der Trailer befinden sind in einem absoluten Top Zustand und werden aktuell von mir genutzt. An dem Boot ist alles sauber verbaut und nix "verbastelt". Der Zwischenverkauf ist vorbehalten.

Es ist ein deutsches Rauwasserboot der Bootsmanufaktur Hellwig, Typ Triton. Es wurde immer gepflegt und gewartet. 2016 ist das Boot komplett neu aufgearbeitet worden. Der gesamte Rumpf wurde geschliffen und mit 2K-Bootslack von International in zwei Einzelschichten lackiert. Die gesamte Elektrik (inkl. Radiosystem mit Boxen) wurde erneuert und die blind gewordene Scheibe als Originalersatzteil bei Hellwig bestellt und ersetzt. Die Back to Back Sitze wurden von einem Fachbetrieb neu bepolstert und bezogen. Dadurch nicht durch gesessen und keine Kratzer. Darüber hinaus wurden einige weitere Anbauteile erneuert.

Rumpf, Ausstattung und Zubehör:
Das Boot hat hervorragende Rauwassereigenschaften. Durch die Dreikielkonstruktion nimmt es Wellen (auch seitliche) deutlich besser auf, kommt sofort ins Gleiten und hebt sich weit höher aus dem Wasser. Dadurch hat man erheblich weniger Wasserwiderstand und somit ist die Triton deutlich schneller als Einkielboote. Außerdem sind verstellbare Trimmklappen montiert, um die Fahreigenschaften noch weiter zu verbessern und individuell anzupassen. Eine elektrische Bilgenpumpe ist auch vorhanden. Das Boot wurde ausschließlich geslippt und hat somit kein Antifoulinganstrich. Im Bug befindet sich ein speziell angefertigter 40L Einbautank mit Einfüllstutzen über das Deck. Zusätzlich ist noch ein 20L Tank im Heck mit Umschaltventil. Sowohl unter den Sitzen, die man zur Liegefläche klappen kann, als auch in den Flanken befinden sich große Staufächer. Es ist eine in diesem Jahr von mir selbstgefertigte Hafenpersenning dabei. Diese gewinnt keinen Schönheitswettbewerb, erfüllt aber zu 100% ihren Zweck. Tankanzeige, Drehzahlmesser, Betriebsstundenzähler, Radio und USB-Ladebuchse sind im Armaturenbrett verbaut. Eine Positionsbeleuchtung ist natürlich auch vorhanden, ebenso wie eine Kompressor-Zweihorn-Fanfare. Das Boot ist für die Binnenschifffahrt registriert.

Der Motor ist ein Suzuki 2-Takter mit E-Start, Selbstmischer, 40 PS, Baujahr unbekannt (Modelreihe 1993-1998). Letzte Wartung in Servicewerkstatt März 2018. Hinzu gehört eine original Suzuki Zündschloß-Schaltbox. Der Motor ist extrem leise (wofür Suzuki allerdings auch bekannt ist), springt sofort an und läuft wie ein Uhrwerk. Ausgewogenheit Motorleistung zu Rumpf = Genau richtig. Hebel auf den Tisch, zack 50 km/h. Gemütliche und empfohlene Marschfahrt (auch im Sinne des Verbrauches) liegt bei rund 30 km/h. Die Kompression des Motors liegt bei hervorragenden 9 Bar. Einen nagelneuen Ersatzpropeller (habe ich 140 Euro bezahlt) ist auch noch dabei.

Der Trailer ist ein Brenderup 502V mit leichtgängiger Gurtwinde. Letzter TÜV in 07/2017 ohne jegliche Beanstandung. Das Boot kann, schnell und vor allem von nur einer Person geslippt werden. Hierfür muss der Trailer nicht einmal mit der Achse ins Wasser. Zudem hat der Trailer ein grünes Kennzeichen und ist somit steuer- und versicherungsfrei.

Im Winter stand und steht das Boot in einer Halle.

Technische Daten
BOOT
Hersteller/Typ: Hellwig/Triton
Länge: 4,30m
Breite: 1,60m
Baujahr: 1970
Gewicht mit Motor: ca. 280Kg

MOTOR
Hersteller: Suzuki
PS: 40 / 2-Takt
Schaft: Normalschaft
Baujahr: unbekannt

TRAILER:
Hersteller: Brenderup (Thule)
Modell: 502V
Eigengewicht: 140Kg
Zuladung: 360Kg
Baujahr: 2000
TÜV: Bis 07.2019

Eine Probefahrt ist zu jederzeit in Wedel bei Hamburg möglich.

Die Investitionen der letzen Jahre, ohne Arbeit und Anschaffung belaufen sich auf rund 3.400 Euro. Der Preis ist übrigens ein Festpreis.

Bei Fragen gerne anrufen. Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewähr­leistung. Verkauf von Privat.

Video im Betrieb:
https://www.youtube.com/watch?v=xxCLZLgDhdE