Beschreibung:

Aufgrund von Zeitmangel verkaufen wir unseren Jollenkreuzer (Dickschiff).

Es handelt sich hierbei um ein historisches Traditionsboot aus Holz mit Baujahr 1938 und es ist das einzige Dickschiff in dieser Größe auf dem Bleilochstausee.

Seit 1968 ist unser Boot in Familienbesitz. Um die Segelfähigkeit wiederherzustellen, wurden fehlende Teile und Ausrüstungsgegenstände ersetzt. Der gesamte Bootskörper wurde bis auf das Holz abgeschliffen und 290 m Nuten zwischen den Planken ausgefräst. Anschließend wurden diese mit Thioplaste ausgefüllt. Veränderungen am Boot wurden im Laufe der Zeit vorgenommen. So baute die Familie einen Zahnkamm zur Festlegung der Pinne an. Es erfolgten Einbauten einer Elektroversorgung, von Scheinwerfer-Halterungen, Innenbeleuchtung und ähnlichem. Mehrere größere Reparaturen waren nötig: neues Schwert, Auskleiden des Schwertkastens mit Kupferblech, Einbau von 2 Streben im Vorschiff, um den Rumpf vom Wantenzug zu entlasten, Epoxybeschichtungen. Bei einer Kränkung brach bei einer Böe der Maststuhl. Dieser wurde anschließend erneuert. Das Boot wurde seither nur noch mit Backstaken gesegelt. Immer wieder wurden Erneuerungsarbeiten am Boot durchgeführt. Im Jahr 2015 war es das letzte Mal im Wasser. Seither haben wir die Kupfer-Beschichtung am Unterwasserschiff erneuert, das Schwert mit Anti-Rost-Mittel lackiert und weitere Lackierarbeiten am Oberschiff vorgenommen. Die Deckbeschichtung ist an einigen Stellen rissig und provisorisch ausgebessert. Es empfiehlt sich, diese insgesamt zu erneuern. Bei den Segeln handelt es sich um die Original-Segel, die seit 1980 je nach Bedarf repariert wurden. Hier sind weitere Reparaturarbeiten zu erwarten oder ggf. ein Neukauf der Segel notwendig.

Das Boot befindet sich gegenwärtig am Bleilochstausee in einem Segelsportverein und ist untergestellt. Ein Slipwagen aus DDR-Zeiten ist vorhanden, jedoch nicht für die Straßennutzung zugelassen. Bei weiterer Nutzung auf dem Bleilochstausee kann das Boot auch an einer bereits vorhandenen Boje im Wasser festgemacht werden. Hierfür fallen jährliche Kosten entsprechend der Satzung des Segelsportvereins an. Die Unterstellmöglichkeit kann im Winter gegen Gebühr genutzt werden.

Technische Daten des Bootes:
Bootsklasse: 30 m³ Jollenkreuzer
Baufirma: Krögerwerft, Warnemünde
Bau-Nr.: 394
Baujahr: 1938

Maße (circa-Werte):
Länge ohne Ruder: 7,85 m
Spiegelhöhe: 0,61 m
Bughöhe: 0,72 m
Länge der Gaffel: 5,05 m
Länge des Großbaums: 4,85 m
Spiegelbreite: 1,45 m
Breite insgesamt: 2,40 m
Höhe insgesamt: 1,65 m inkl. Aufbau
Masthöhe: 6,40 m
Segelfläche: ca. 30 m²
Zum Boot gehören: Mast, Schwert, Ruder, Gaffel, Fock, Großsegel - Gaffeltakelung

Wir suchen einen interessierten Käufer, der gern segelt, das Boot auf dem Wasser nutzt und bei dem es in guten Händen ist. Aus unserer Sicht ist es zu schade, dass es auf dem Trockenen liegt.

Ausstattung:

Holzbaum,